新能源純電動汽車（新能源純電動汽車需要年檢嗎）

新能源純電動汽車爭車型的局面，對于新能源純電動汽車后面的兩家車企來說，有了更強對手的加入需要做好應對了。
李斌透露，蔚來汽車已和合肥政府簽訂了《深化合作協議》，雙方將致力于打造一個新能源汽車產業新能源純電動汽車鏈和供應鏈聚集的園區。
中國新型造車企業中，蔚來汽車以服務著稱，有車主展示了自己蔚來的服務群，一個車主群里有多達11人為他服務，平常也不斷有收到蔚來4S新能源純電動汽車店的小禮物。
我們5月份（銷量）和4月比小幅下滑的主要原因并不是芯片，而是國家稅務總局修改全國的汽車發票規則（導致的）。”6月6日，在“最北牛屋”哈爾濱首家蔚來中心啟動儀式上，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪對經濟觀察網等媒體表示。蔚來汽車6月1日公布的銷量數據顯示，今年5月共交付6711臺車，盡管同比增長95.3%，但環比4月下滑了5.5新能源純電動汽車1%。這是蔚來第二個月出現環比下滑。外界認為，造成蔚來在5月銷量環比下降的原因可能是由于缺少芯片所導致的。但事實并非如此。秦力洪對此表示，這是由于國家稅務總局出臺了新的開票規則，這需要一段時間適應，而這影響了銷量的統計。
這幾天，7月造車新勢力銷量成績單出爐，造車三兄弟蔚來、理想、小鵬仍居前列，與之前不同的是排名有所變化。理想汽車成銷冠，小鵬排新能源純電動汽車名第二，蔚來緊追其后。
答案依然是老調重彈：此前一直沒做是因為要聚焦在主營手機業務，現在手機重返全球前三，時機成熟，到了補上智能出行，打造AIoT萬物智能互聯生態服務閉環的時刻；能造車是因為有錢（1080億元現金儲備）、有人（上萬研發工程師）、有行業積累（投資小鵬、蔚來等10新能源純電動汽車余家汽車產業相關公司）；而小米要打造的是一款能跟小米AIoT生態體系充分聯動的中高端汽車。
但這種重金堆砌出的服務新能源純電動汽車模式，并不普遍適用于其他車企。比如在汽車圈，長城汽車的魏建軍就很欣賞蔚來的模式，并且去年3月還挖來了蔚來汽車前用戶中心一位VP加盟長城，任銷售公司用戶中心總經理，這是一個新設置的職位，獵頭