江淮汽車（江淮汽車的華為魅影）

江淮汽車那個時候如何解決用戶問題，以及保證最好的用戶體驗，一直是我們在做各種方面的產品設計、服務設計的底層邏輯。但是那個時候蔚來的APP其實還不是現在這樣子，一直到2017年8月份的時候，蔚來內部通過多次討論江淮汽車，終于決定了整個產品的方向，最后我們選擇了做社區。
在文章結尾的時候，我也想要再推薦下蔚來，特別是最新剛發布的ET5，顏值和配置絕對拉滿，應該會是蔚來，甚至是電動江淮汽車智能汽車的一個爆款產品，不過還需要等到2022年9月才能交付。如果有去試駕或者了解蔚來，也可以填我的邀請碼哦CKN97B，邀請試駕有一些牛值增加（就是上面提到的社區身份）。如果用我的邀請碼提車，我們（邀請人和受邀請人）都會獲得12000積分的獎勵。（這不是我寫這篇的目的，當然也是一個激勵自己的方式）不過江淮汽車，雷軍并沒有投資特斯拉。他對新能源車企的第一筆投資給了蔚來汽車。2014年11月，“小米系”順為資本作為聯合發起人，參與蔚來汽車的創立。
除此之外，吉利、東風、長安等在今年也開始向汽車芯片領域進軍。吉利汽車旗下威睿電動汽車與芯聚能半導體、芯合科技投資合資成立了廣東芯粵能半導體有限公江淮汽車司，東風則投資了無錫華芯、長安與華為和蔚來成立了阿維塔。
說起造車新勢力，可能不少人能夠順口說出小鵬、理想、蔚來這幾個品牌，前段時間，以這幾個品牌為首的新能源汽車江淮汽車也迎來了一波瘋長，受到了不少消費者的關注。12月13日，素有中國汽車屆“奧斯卡”之稱的中國汽車產業年度貢獻獎——軒轅獎重磅出爐，小鵬P7從40輛進