汽車 水箱（汽車 水箱干嘛的）

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新能源車，顛覆式的擺脫了卡脖子的關鍵技術—發動機。小鵬，理想，蔚來，小米，五菱，奧迪，保時捷紛紛加入新能源汽車市場，甚至傳統車企奧迪都宣布停止研發燃汽車 水箱油發動機。
盡管實現翻倍增長，但蔚來的增速跑輸“蔚小理”，也跑輸新能源汽車大市。據中國汽車工業協會最新預測，2021年全年新能源汽車 水箱汽車銷量達到340萬輛，同比增長倍。
特斯拉剎車失靈引發事故曾引起新能源汽車界的軒然大波，蔚來汽車宣稱自己的NOP比特斯拉的NOA更安全，控制速度更平穩溫和，但從近日接連發生的兩次致命事故來看，蔚來的NOP的可靠性和安全性似乎汽車 水箱也值得懷疑。
2020年這一年，新能源江湖競爭風起云涌。無論是特斯拉、還是死而復生的蔚來汽車，造車新勢力的銷量不斷攀上歷史汽車 水箱新高，且市值呈現幾倍甚至幾十倍的增長。
蔚來、理想和小鵬三家車企，其創始人都來自于互聯網行業，李斌和李想有汽車 水箱著很強的互聯網汽車內容背景，何小鵬則在技術和產品方面頗有造詣，但三人都沒有太多硬件方面的經驗。
蔚來是從根基開始構建用戶企業模式，在車、服務、數字觸點和與車相關的生活方式四個方面，同步改變或者重新定義汽車行業體驗，以此汽車 水箱構建一個品牌，這個品牌以用戶為中心，以用戶觸點為抓手來構建蔚來整個的團隊和物理的體系。
蔚來的擔心不無道理。由于華為被制裁，蔚來的用戶中使用國產高端安卓手機的比例下滑，而新能源汽汽車 水箱車的用戶大部分為收入較高的消費者。如果蘋果汽車推出，或許會有更多用戶使用蘋果手機，而蘋果一貫的封閉生態可能會使