汽車之家道奇酷威（汽車之家道奇酷威論壇）

汽車之家道奇酷威3月26日，國內蔚來汽車宣布，因芯片短缺，決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產暫停5天。蔚來也因此成為國內第一家因芯片短缺汽車之家道奇酷威而減產甚至停產的車企。
當然，此前特斯拉、蔚來也有傳出造手機的計劃。蔚來汽車創始人近日還公開表示，蔚汽車之家道奇酷威來將在不久后推出手機，和蔚來電動汽車進行匹配。
緊接著，剛從特斯拉調研完的雷軍，馬上就成為蔚來汽車的第一個投資人，估汽車之家道奇酷威計馬斯克現在想起來也直呼內行，這個來自東方的年輕人真是不講武德。
除了蔚來選擇了合肥，其余的這些新能源汽車品牌都不約而同選擇落戶在了北上廣深這些一線汽車之家道奇酷威大城市中，企業中的研發技術崗位也基本都聚集在此。
剩下的汽車之家道奇酷威問題就是，蔚來最為“強大”的用戶運營技能能否繼續奏效。這里面的玩法和名堂，汽車圈已經有很多分析，那些蔚來車主之所以頻頻安利周圍的非蔚來車主，里面的原因也不用贅述。關鍵是這種“拉人頭”、做關系并以此獲取一定個人利益的用戶運營玩法，能在挪威甚至歐洲市場玩轉嗎？
2021年，山東省青島市嶗山區投用了8輛蔚來ES6汽車作為警務車。相關部門表示，這是因全天巡邏需求而配備的，并且車輛采購符合汽車之家道奇酷威相關標準。
對比同行二季度的表現，特斯拉二季度汽車銷售業務毛利率28.4%，牛氣沖天超預期。蔚來沒有特斯拉的交付體量、接近極致的硬件減配以及一體鑄造等生產工藝，毛利汽車之家道奇酷威率提升的動力沒有特斯拉強，不過高端的定位也給蔚來汽車帶來了相比普通整車制造廠更高的盈利能力。
關于蔚來為什么要做手機，其創始人李斌曾在一個訪談節目中有過說明。他表示，隨著華為的被打壓，目前大部分蔚來車主都在使用蘋果手機。但蘋果對汽車行業很封閉，比如蔚來主推的UWB（超寬帶數字鑰汽車之家道奇酷威匙），蘋果并不開放接口，導致蔚來無法達成想要的用戶體驗。為了給車主一款車機互聯體驗最好的手機，蔚來選擇親自做機。
譬如比汽車之家道奇酷威亞迪掌握三電核心技術