汽車儀表（汽車儀表盤顯示100km）

汽車儀表。汽車儀表根據協議，蔚來與中國科大將建立“企-校”合作機制，共建“中國科大-蔚來智能電動汽車聯合實驗室”，整合優勢資源，開展前沿科學問題、重大科技問題和戰略高新技術問題聯合攻關、中試示范及轉化應用，共同申報、承擔國家和地方重大科研項目，推進相汽車儀表關高端技術創新和產業化推廣等。同時，蔚來將與中國科大在重點合作領域開展人才培養與交流，包括蔚來提供資源、條件和平臺作為中國科大的教育實習基地；中國科大支持在“中國科大-蔚來智能電動汽車聯合實驗室”設立院士工作站和博士后工作站等。
關于智能汽車的安全性的討論，伴隨著它的流量一路上升。在蔚來ES8事故之前，這個頂流一直被特斯拉占據著。從上海車展的車頂維權，到各地剎車失靈事故，再到特斯拉公關甩鍋，堪稱年度大汽車儀表戲。
就在前幾日，有網友爆料稱特斯拉維權女車主乘坐的是蔚來的汽車，并用汽車儀表的是蔚來供應商偉巴斯特的參展證入場，內容中不乏影射此次特斯拉此次維權事件的幕后推手是蔚來。對此，蔚來在官方微博緊急發布聲明，稱與此事無關聯。
不少地區政府都對新造車公司拋出“橄欖枝”，比如汽車儀表上海迎來特斯拉，肇慶有小鵬汽車，而合肥賭對了蔚來汽車，現在又加碼了零跑汽車。
2020年4月，合肥市準確判斷新能源汽車市場走勢，引入互聯網造車企業蔚來汽車。蔚來汽車中國總部落戶合肥，建立研發、銷售、生產基地汽車儀表，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。
以租代售模式并不新穎。新能源汽車一開始就與智能化掛鉤，“軟件定義汽車儀表汽車”、“汽車作為平臺”通過訂閱軟件服務模式賺錢，已有特斯拉珠玉在前。蔚來早早布局的換電模式，使汽車服務模塊化，如今的訂閱模式又為用戶提供了更多的選擇。
國內很早布局新能源汽車的蔚來、理想等等品牌，已經相繼推出了自己的量產車型，FF、恒馳也已經在路上許久，前途更是將新能源超跑作為目標開始發力；另外，我們也能看到，國內外蘋果、百度、小米等品牌相繼投身汽車儀表