汽車保養（汽車保養需要多長時間）

汽車保養雖然它不是完美的解決方案，但是做了很多事，包括座椅骨架坐盆的改變等等，分別按照ES8、ES6、EC6、前排、后排、主駕、副駕做了不同的方案，讓客戶各取所需。其實，這樣的事有別的汽車公司做過的，這也是新能源汽車發展到今天，蔚來等各家所展現出的差異化優汽車保養勢所在。
2021年新年剛過，特斯拉就宣布并官降modelY售價，可謂是拉開了汽車行業新十年的戲目，競爭和淘汰愈演愈烈，早些年裸泳的已經基本清退，留下來的非資本雄厚非產品設計核心技術掌握不可。就在前天，蔚來也馬不停蹄的公布了將于2022年上市的首款轎車ET7，注意，是提前一年多公布，這套路一般人都不敢這么玩，可見蔚來底氣十足。汽車保養騰訊投資蔚來汽車、美團投資理想汽車；阿里參股上汽智己汽車汽車保養，參與上汽旗下最為高端的電動車品牌項目；華為雖然官宣不進入整車制造領域，但是和長安的合作已經非常深入；滴滴則找來比亞迪代工，生產專屬的網約車滴滴D1。
2月22日，有媒體報道，蔚來汽車保養汽車欲入局手機行業。當晚，蔚來并沒否認，回應稱，“目前沒有可供披露的信息，有進一步消息將和大家溝通。”與此同時，有不少認證博主爆料稱，蔚來有意進軍手機行業。爆料指出，蔚來手機部門最近動作不少，資金還在持續加大投入，目前項目正處于最開始的調研階段。
然后是單一車型的銷量下降，新能源時代進入戰國時代的2021年，各個車型的銷量都不算高，即使是仍在冠軍寶座上的哈弗H6，月銷量也從巔峰時刻的8萬+降到了如今的不到3萬。而新能源汽車，除了五菱EVmini這個異數和特斯拉比亞迪這兩位老前輩，互聯網新勢力的銷量最多的理想one，整個上半年的汽車保養銷量將將剛過3萬，小鵬和蔚來都沒有上半年