汽車改裝（汽車改裝軟件）

汽車改裝車勢力入局與漸有起色，汽車企業巨頭們被打上了“傳統”的標簽，以示其是舊時代的產物，即將退出汽車改裝歷史舞臺。
合資公司的注冊資本擬定為5億元人民幣，其中，江淮汽車擬認繳2.55億元人民幣，蔚來汽車擬認繳2.45億元人民幣。董事會擬由5名董事組成，江淮汽車有權委派3名董事，蔚來汽車有權委派2名董事。通過雙方在先進制造技術服務領域的深入合作，以創汽車改裝新驅動引領生產制造，促進汽車產業的轉型升級，并探索打造創新的商業模式。（愛卡汽車）眾所周知，新能源汽車對輕量化需求更為迫切，純電動汽車整車重量每降低10kg，續駛里程可增加2.5km。目前來看，特斯拉汽車改裝和蔚來的汽車輕量化引領行業，在材料、工藝和結構輕量化上都形成了自身獨有技術優勢。
經記者梳理發現，2015年似乎可以被稱作為國內造車新勢力的“元年”。在這一年的1月份、4月份和5月份，小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車先后成立，也正是在這汽車改裝一年，曾任職于沃爾沃、菲亞特、吉利等多家車企的沈暉也開始組建班底，在10月份成立威馬汽車。
而蔚來汽車也于上周六宣稱公司將停產，這要歸咎于國內嚴苛的封控措施。蔚來汽車還發布預警，其車輛交付也將延期。（本汽車改裝文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自rfi.fr）提問中說到蔚來汽車除了這些智能的標簽之外，還自帶豪華和汽車改裝服務的標簽，應該是有明顯的差異化存在，個人認為不會和小米汽車產生特別嚴重的競爭問題。
近期的消息面利好，也推動了智能汽車板塊近期的爆發，包括蔚來ET5發布，定位中型智能電動轎跑；華為智能汽車解決方案生態論壇召開，快速擴圍智能汽車合作伙伴；有消息稱，蘋果首款電動汽車已經在美測試，并有望于汽車改裝明年9月發布；受益于智