汽車限號（汽車限號規則）

汽車限號的走量車型。說句題外話，如果小汽車限號鵬這臺全新車型能率先實裝激光雷達，小鵬汽車在自動駕駛領域的實際表現將更具期待性，不知道屆時特斯拉會不會尷尬。
在大眾、福特等傳統巨頭進入中國市場，蘋果、百度、小米、華為等互聯網巨頭相繼汽車限號入局，蔚來、小鵬等國內造車新勢力的自動駕駛技術不斷推陳出新后，電動汽車市場爭霸賽已然進入下半場。
蔚來門店的封控是整個汽車產業的一個縮影。受疫情影響，3汽車限號月中旬以來，從上游的零部件生產，到整車研發和組裝，再到整車批發零售，汽車產業的各個環節被迫按下暫停鍵。
造車新勢力帶來的數字化、智能化轉變強勢沖擊傳統汽車產業。2019年以來，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力銷量持續爬坡，市占率穩步提升。2021年下半年開始，造車新勢力迎來第二輪新車投放周期，小鵬P5、蔚汽車限號來ET7等新車型將搭載更高智能化及更長續航水平，有望拉動銷量進一步增長，給傳統車企壓力。
“蔚小理”三家國產新勢力之間也不乏“拉汽車限號踩”。蔚來和小鵬汽車紛紛把整車發運出海、投產歐洲。理想汽車總裁沈亞楠卻在一次采訪中暗諷對手的出海戰略：[車友頭條-車友號-玩車帝]??新能源電動車作為朝陽行業，最近幾年的發展勢頭可謂強勁，成為了各大傳統車企轉型發展的必經之路也是很多消費者購車的首選系列。高端電動車代表之一的特斯拉最為火熱，各處傳來的聲音都是褒貶不一，頻生的“剎車失靈事件”讓不少消費者望而生畏汽車限號。可是除了特斯拉，還有不少新汽車行業嶄露頭角：蔚來、小鵬以及理想等品牌率先在新能源發展，同樣奠定了其在高端電動車領域的領頭地位，在高端電動車市場上已經有了一定的地位和銷量。
項目全稱衡陽繁華里蔚來超級充電站，由衡陽浦原能源有限公司申報，計劃在停車場內規劃16個充電站。新建變壓器，安裝6套150kw一拖二蔚來新能源電動汽車群智能充電汽車限號設備。建設停車場及配套