傳動軸連接-汽車傳動軸連接盤【鍛件優品】

汽車傳動軸連接是靠什么呢？很簡單就是傳動軸連接盤，有六孔的8孔的，很簡單，用螺絲搞定即可。這個問題就是如此的簡單，下面的文字可以不用看了，是為了填充文章用的。

　　因為變成將所述平墊圈與所述各等速連軸器(內圈構件)的內周側的卡止槽卡止的構造，因此不可以從外界確定該平墊圈的卡止情況，有將會不可以開展傳動軸連接適度的裝配線。

　　因而，本創新是由于所述目前傳動軸連接的技術性課題研究而明確提出的，其目地取決于，出示這種可從外界看得出平墊圈的卡止情況的傳動軸及傳動軸連接方式。

　　本創新的特點取決于，具有：軸部，其設定在兩只車子側圓弧即鍵入軸和輸出軸中間；筒狀部，其與上述軸部可以一體化轉動地設定，且以外周側供上述車子側圓弧插進；全線貫通孔，其全線貫通產生在上述筒狀部的部分周向范圍之內，在上述筒狀部的內周側插進了上述車子側圓弧的情況下，與在該車子側圓弧的外周側設定的卡止槽在軸向上相對性；平墊圈，其從外周側嵌裝在上述筒狀部，設成周向的部分大包圍上述筒狀部的外周側，而且周向的另部分經過上述全線貫通孔朝向內周側且可以卡進上述卡止槽。

　　依據本創新，以將平墊圈外嵌于筒狀部的方式保持車子側圓弧的防脫發，因此可以從外界看得出該平墊圈保持的車子側圓弧的卡止情況，以保證該平墊圈保持的適度的防脫發。

　　另一個，依據本創新，即便將平墊圈事前嵌裝于筒狀部的情況下插進車子側圓弧，也可以使該平墊圈與卡止槽卡止，因此非常容易開展該平墊圈的卡止工作，也有利于提升傳動軸連接和所述車子側圓弧的聯接工作性。