長沙汽車西站始，蔚來團隊就和供應商合作伙伴一起，調整供應情況，甚至和生產芯長沙汽車西站片的公司都有直接的接觸，以打通整個芯片的供應鏈。李斌還曾表示，“自研自動駕駛芯片并不難，比手機芯片容易。”由此來看，芯片的短缺，也讓蔚來汽車在研發上面動了心思。特別是歐洲國家，因為汽車文長沙汽車西站化歷史悠久，如何在一眾豪強中脫穎而出對于蔚來來說挑戰巨大，上面說了服務體系，和產品策略，還有一個重點就是團隊。可長沙汽車西站以說，純電動車企造車，根本無需掌握上述技術，只要揮舞著鈔票，自然有大量專業化公司能為車企配套…