七座汽車（七座汽車高速收費與五座汽車區別）

七座汽車T7將于明年正式進入挪威市場。此前，三大造車新勢力之一的小鵬汽車與歐洲電動汽車經銷商達成合作，首批訂單的目的地也是挪威。為什么造車新勢力出海首站都選擇挪威？蔚來汽車的挪威戰略與其他中國車企出海戰略有何不同之七座汽車處？
關于近期銷量預期：最近，其他車企，比如理想汽車給出了比較低的指引，相反蔚來三月的銷量預期再創新高。此外，還有特斯拉ModelY的沖擊。那么近期的銷量和需求是上行還是下行呢？此外，你們目前的產能是每月7500臺七座汽車，這是否可以理解為你們對第二季度的銷量預期？
汽車分析師賈新光表示：“蔚來的銷量下滑應該是多種因素，原來主要靠用戶圈營銷，但是這種方式在小規模時候還可以，不適合大規模銷售；另外自動駕駛功能也出現問題，實際上不具備自動駕駛功能；換電模七座汽車式問題，等待時間長；再有就是外部競爭激烈。”首先，合肥國資委對于蔚來而言可謂是有著救命之恩，蔚來必須通過與合肥國資委旗下的江淮合作來回報合肥七座汽車國資委。另外，江淮蔚來工廠本身就是為了蔚來汽車量身打造，因此嚴格來說，這家工廠雖然名義上是屬于江淮，實際上則與蔚來親如一體。
隨后雷軍又在2015年和2016年通過其創立七座汽車的順為資本投資了新能源造車公司蔚來汽車和小鵬汽車。當時雷軍就曾與行業人士交流過造車想法，但反饋并不樂觀，因此沒有繼續推進。
答：目前公司已給蔚來供貨的車型有ES6、ES8，蔚來其他車型處于開發階段，公司給蔚來汽車提供的是七座汽車整車音效方案。
今年上海車展上特斯拉展臺上消費者維權的名場面，令看客印象深刻。在上熱搜這件事情上，怕是沒有一家車企能夠搶過特斯拉的風頭，起因是汽車電池自燃、剎車失靈事件，作為電動汽車的頭部車企，特斯拉可謂是影響最大，也是七座汽車爭議最多的電動汽車品牌。無獨有偶，今年蔚來也是“狀況頻頻”：一