上海大眾汽車（上海大眾汽車朗逸）

上海大眾汽車會大大加速呢。畢竟上海大眾汽車我們已經有過一個案例，就是只有換電的蔚來可以超過30萬依然獲得補貼。
據財報，截至9月30日止的3個月，蔚來總收入為億元，同比增長，環比增長；其中汽車銷售額為億元上海大眾汽車，同比增長，環比增長。第三季度，蔚來凈虧損達億元，同比擴大，環比擴大。
蔚來、理想、小鵬高舉智能上海大眾汽車電動車大旗，在訂單需求持續增長的背景下，眼下影響交付量上升的首要問題就是供應鏈風險，在全球汽車產業芯片短缺的情況下也不能幸免。
從交付成績來看，理想表現最好，累計交付量超過萬輛，小鵬和蔚來表現較差，其中小鵬首次被哪吒反超。目前上海大眾汽車來看，國內新能源汽車市場存量競爭越來越明顯，“蔚小理”和哪吒似乎總能給市場帶來不一樣的“驚喜”。
而對于蔚上海大眾汽車來來說，換電模式似乎更加符合其“用戶企業”的定位。去年8月，蔚來正式推出Baas（電池租賃方案）服務，電池與汽車成功實現付款分離。不久之后，蔚來又推出了第二代換電站，效率再次提升，在換電的道路上逐步邁進。
清明節前，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪曾表示：“上海抗疫形上海大眾汽車勢嚴峻，對我們影響比較大，上海交付中心已經熄火好幾天了，會一直持續到清明后。”或許他本人也沒有料想到，清明節后，蔚來直接“停火”了。
從多位知情人士處獲悉，比亞迪旗下動力電池業務弗迪電池正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車。消息人士稱：“蔚來和弗迪電池上海大眾汽車的定點合作在春節前已經敲定，采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”關于雙方合作何時揭曉