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汽車空氣濾芯多久換一次原因離職，4月有報道稱蔚來自動駕駛老將章健勇將離汽車空氣濾芯多久換一次職。
在國內造車新勢力中，蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車是公認的最具影響力的三家。在眾多同時期創立的造車新品牌中，這三家的發展狀況最為良好。同時，蔚來、理想和小鵬彼此還汽車空氣濾芯多久換一次有著許多共性，比如創始人都是各自行業中的明星式人物，都采用直銷而非傳統的經銷商模式，都已在美股上市(理想和小鵬還在港股實現二次上市)等等。因此，這三家公司的財務報表，從一定程度上來說，被視作是反映造車新勢力們經營狀況和走勢的“晴雨表”。
比如，現在很多車企都建立了直營體驗店，如造車新勢力的蔚來汽車、小鵬汽車、哪吒汽車等專屬體驗店，與造車新勢力不同的是，部分汽車空氣濾芯多久換一次傳統車企在商超建立有了體驗店，比如比亞迪汽車、廣汽新能源等，這些做法都是為了給消費者提供更便捷的體驗。
近年來，特斯拉、蔚來汽車空氣濾芯多久換一次、理想汽車、小鵬汽車等均在汽車輕量化領域進行積極探索，而這也為文燦股份提供了相應的市場機遇。
目前，除了蔚來、小鵬等造車新勢力之外，包括吉利、一汽、長城、上汽、比亞迪等主要國內車企都在汽車芯片領域持續擴大投資和布局，有的企業自研芯片，有的企業加快對初創企業的扶持。未來幾年，國產車規級芯片汽車空氣濾芯多久換一次投資賽道或持續火熱。
近日哪吒汽車、高合汽車等多家造車新勢力車企被傳將進行IPO，已登陸美股的蔚來汽車赴港上市懸而未決，1月26日又傳出擬赴新加坡二次上市汽車空氣濾芯多久換一次的消息，不過蔚來方面對此表示“對于市場傳言，公司不予回應”。
在汽車市場向汽車空氣濾芯多久換一次來有金九銀十一說，在8月份蔚來的銷量可謂是低到了””谷底””，銷量僅為5880輛，雖然同比增長了，但