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汽車網大全斬，重倉新能源汽車的汽車網大全投資者和機構損失慘重。
3月29日起，受芯片短缺影響，汽車網大全蔚來汽車宣布“江淮蔚來”合肥制造工廠暫停汽車生產5天，成為了首家受芯片短缺影響而停產的自主車企。幾天前的上海車展中，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在上海車展期間表示，“（‘缺芯’）問題還是很嚴峻”。相比之下，長城汽車“工廠生產受到一定程度影響”已經算是不錯的了。
這位行業專家對水滴汽車APP表示，蔚來拿到合肥的投資，應該是有交換條件的，“拿了這么多錢，總要回報一下當地”。目前，蔚來與江淮深度綁定的趨勢眾人皆知，想必安徽政府也不希望肥水流汽車網大全了外人田。
財通證券分析認為，新能源車企銷量表現逐漸分化——蔚來、理想和小鵬的交付量同比增速放緩，環比均出現超過20%的下滑；廣汽埃安、哪吒和零跑汽車則保持了較高的月銷量同比增速，汽車網大全環比均維持正增長；二線新勢力品牌銷量已接近或超過主流造車新勢力的銷量水平。
近日，德國汽車租賃公司SIXT未來6年將向比亞迪采購至汽車網大全少10萬輛新能源汽車，成為汽車行業熱聞。除比亞迪外，汽車新勢力理想、蔚來、小鵬等企業也聲稱對全球市場進行了廣泛布局。
近日受防疫要求，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。有知情人士告訴36氪，10月中旬以來蔚來的生產就開始面臨挑戰。為配合防疫，江淮蔚來F1工廠原本計劃關個3、5天，因為大部分零部件都備有庫存，可以封閉式生產，但后來封控時間延長，整體汽車網大全生產和交付的節奏都受到了較大影響。另有接近蔚來的人士對36氪表示，蔚來在合肥經開區的汽車產業園NeoPark近期同樣處于封閉管控，F2工廠的整車生產線也暫停運轉。
后浪推前浪，大概從2018年逐漸，造車汽車網大全新力量奔涌而成，經歷了股權融資.批量生產.交貨等多種磨練后，理想.蔚來汽車.曉鵬等活下來的造車新力量，早已發展為新