傳動軸種類
- 按彈性分：
- 剛性萬向節傳動軸：靠零件的鉸鏈式聯接傳遞動力；
- 撓性萬向節傳動軸：靠彈性零件傳遞動力，并具有緩沖減振作用。
- 按角速率分：
- 不等速萬向節（如十字軸式萬向節）：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等，十字軸式剛性萬向節傳動軸在汽車傳動系中應用廣泛；
- 準等速萬向節（如雙聯式萬向節、三銷軸式萬向節）；
- 等速萬向節（如球籠式萬向節、球叉式萬向節）：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等，主要用于轎車中的動力傳遞。等速萬向節用于轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中。
- 按傳遞扭矩分：
- 微型車傳動軸；
- 輕型車傳動軸；
- 中型車傳動軸；
- 重型車傳動軸；
- 工程車傳動軸。
1.傳動軸總成額定工作扭矩500N.m，保證荷載＞1000N.m。
2.傳動軸總成額定轉速范圍：1800r/min~3500 r/min 。
3.萬向節規格為 φ3598 ，萬向節擺角≥25°；傳動軸花鍵伸縮量為±25mm。 4.裝配后，兩萬向聯軸節的油脂嘴與滑動叉的油脂嘴應朝向一致。 5.兩凸緣叉裝配后，軸交角≥±23°；兩端凸緣叉的4φ15相位應保持一致，相位差不得＞2.5°。
6.動平衡執行G40標準，每端不平衡量≤20g.cm，復平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。
7.漆面質量執行QW-7、Q/WSG42003標準。
8.零部件中標識執行Q/WSG21001標準。
9.傳動軸總成執行QC/T29082標準。
