比速汽車（比速汽車被誰收購了）

比速汽車，有完善的汽車產比速汽車業鏈，同時也是雷軍母校武漢大學所在地。北京密云的寶沃汽車，擁有新能源及傳統能源的雙生產資質，目前處于停工狀態，對小米未來造車也有很大的新引力。
哦對了，這比速汽車次Glamping野奢戶外產品，靈感就來源于一群熱愛出行野營的蔚來車主們。這樣的生態建設，大概就是品牌的建立超出汽車本身吧。
新能源賽道，早已涌入特斯拉領銜，蔚來理想小鵬中堅，還有無數傳統車企正轉型追趕的一眾實力玩家。就連蘋果華為OPPO小米等手機當主業的廠商都頻傳造車新聞，而3月30號，雷軍更是激動無比宣稱，小米正式入局新能源汽車，將比速汽車不惜血本，以1080億全部身家，來壕賭一把。
近來，改款風波、質量問題乃至水銀事件，把理想汽車推上了風口浪尖。然而面對挑戰的，又豈止理想汽車一家，蔚來OTA宕機、小鵬托底等等問題都在一次次比速汽車挑動公眾的神經。
不可否認，電動化和智能化比速汽車確實成為了汽車市場未來的發展方向。隨著汽車市場的發展，電動車取代燃油車已經成為大趨勢。作為造車品牌甚至是電動汽車領域的佼佼者，蔚來未來的發展確實充滿想象空間。只不過，在泡沫經濟下，在資本的潮水褪去，蔚來在技術、產品等方面還會不斷發展，但是其高估的市值或許已經透支了未來幾年的發展表現，需要用很長的時間來填補，防止泡沫的破碎。
近幾年來互聯網車企不斷涌現，國內的蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車等等，以及很多不熟悉的品牌都在不斷地出現在我們眼前；這很像10年前比速汽車的手機市場，參差