汽車 音響（汽車音響調音）

汽車 音響能源汽車領域以來，累計投入已經超過4汽車 音響00億元，但卻還沒能造出一臺整車，就已經處在生死邊緣。
蔚來在誕生之初定位一直比肩“BBA”，從車型的級別、定價來看，旗下車型是目前中國品牌純電動車型的第一梯隊，對于中國品牌來說，成功沖擊中高端市場的產品，是蔚來汽車 音響這個年輕的企業先行達成，同時市場接受度、銷量都非常高，在中國的汽車產業中有著里程碑式的意義。
汽車行業分析師孫勇認為，江淮汽車是小米造車理想的代工對象。一方面江淮汽車有做優做大代工這個汽車 音響角色的思想準備;另一方面江淮汽車有成熟的代工經驗。此外，江淮與小米有別人難有的暢通溝通渠道，雷軍是蔚來的創始投資人及重要股東，蔚來與江淮已將代工關系升級為合資公司成立江來先進制造技術公司，從股權關系上講，小米也間接擁有江來制造的股份，如果借助蔚來汽車董事長李斌，江淮汽車和小米之間的溝通應該沒有障礙。
在服務體驗上，蔚來恐汽車 音響怕是比亞迪的好榜樣。在汽車之家論壇中，消費者對比亞迪4s店服務的吐槽比比皆是，如銷售套路賣車，提車時間一拖再拖，上下信息不對稱等。
在交車之后還能響應用戶反饋，改進座椅設計，這在汽車行業里并不多見，蔚來再一次用實際行動證明，自己是一家“用戶企業”。汽車 音響汽車行業分析師孫勇認為，江淮汽車是小米造車理想的代工對象。一方面江淮汽車有做優做大代工這個角色的思想準備；另一方面江淮汽車有成熟的汽車 音響代工經驗。此外，江淮與小米有別人難有的暢通溝通渠道，雷軍是蔚來的創始投資人及重要股東，蔚來與江淮已將代工