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騰訊和華為目前堅持只做車企的技術提供商，其中騰訊專研于軟件汽車之家官網，華為基于5G優勢軟硬件并行；特斯拉、小鵬、蔚來等造車新勢力堅持軟件定義汽車戰略，在汽車軟件上不斷突破。
美一好公司創始人林文欽駕駛蔚來ES8時車禍離世的消息汽車之家官網引發網絡熱議，也讓蔚來汽車及自動駕駛再次站上風口浪尖。
一季度是汽車的傳統銷售淡季，因此蔚來、理想和小鵬三家汽車之家官網在二季度的新車交付量均取得了環比增長。其中理想汽車季度交付量增長最快，反超小鵬重回第二的位置。小鵬汽車因為去年同期P7剛剛上市，經過一年時間后銷量已漸漸趕上，因此同比增幅達到了439%。理想、小鵬均超額完成了計劃交付量目標。
與之相反汽車之家官網，在知名新經濟觀察家王冠雄看來，智能電動汽車的窗口期早已結束。蔚來、理想等第一批吃螃蟹的品牌已經在市場上站穩了腳跟。
2021年，公司再獲蔚來資本投資，牽手蔚來汽車創始人李斌。2021年6月15日，公司宣布其已和蔚來資本及愉悅資本正式簽署潛在總額達3.15億美元的融資協議。其中，蔚來資本由蔚來汽車創始人李斌先生聯合紅杉中國、高瓴資本于2016年共同創立，以深度研究與產業助力的思維驅動投資，重點圍繞出行變革、智慧工業、智慧生活等領域進行投資布局。蔚來資本旗下分別管理著一只人民幣基汽車之家官網金及一只美元基金，其中：而在過去多汽車之家官網年的努力經營下，像奔馳、寶馬、凱迪拉克、大眾等知名的傳統汽車品牌，早已經打造了一套遍布全國一到五線城市的綜合服務體系。其中凱迪拉克在全國更有300多家門店網點，無論車主在任何地方，都能夠享受到從汽車銷售到維修保養等整個流程全方位的服務。這種優勢，目前仍是特斯拉、蔚來、小鵬等新能源品牌望塵莫及的。
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