汽車儀表盤（汽車儀表盤黃色感嘆號）

汽車儀表盤了解，蔚來汽車的挪威用戶中，有92%的用戶選擇的是汽車儀表盤BaaS電池租賃服務，對于這些用戶而言，汽車換電站的建設是非常有必要的。
至于長安汽車，新汽車儀表盤能源業務方面也無起色。2019年，蔚來陷入流動性危機，自身難保之際，更無暇顧及與長安的合作項目，長安蔚來項目因此停滯。截至去年年中，兩年時間過去，長安蔚來幾乎銷聲匿跡。
指標注水尚屬于軟件問題，還有修正空間，但硬件的缺失卻是最為致命的影響，在上周，由于核汽車儀表盤心芯片斷供，蔚來汽車發布公告表示合肥工廠從3月29日起，停產5個工作日。此前曾有業內人士預測,汽車領域芯片短缺在今年二季度將會更加嚴重，預計到今年三季度才有望開始緩解。
1.新能源汽車，公司持續增強自主研發與創新能力，抓住“汽車輕量化”、“新能源汽車”、?“大型汽車儀表盤一體化鑄造技術”等的發展機遇，公司與國內外知名汽車整車廠商及一級零部件供應商建立了穩固的合作關系，如大眾、奔馳、寶馬、奧迪、雷諾等國際知名整車廠商，特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、理想汽車等新能源汽車廠商。
站在蔚來的角汽車儀表盤度，蔚來的品牌優勢在于用戶運營與服務。秦力洪認為，商業模式上，企業是否和用戶有天然的長周期觸點，是能否開展用戶運營的大前提。在頂層設計上，換電服務成為蔚來汽車和用戶在售后階段的強接觸點，既是一個商業產品，也是對品牌優勢的增強模塊。即便前期的基礎設施建設會有較大的成本投入，但在商業閉環上依然可以通過前期的較高產品售價和后期的換電服務以及動力電池回收和周邊產品銷售分攤。
事實上，有這樣想法的并不止蔚來一家，7月4日，吉利控股旗下的湖北星紀時代汽車儀表盤科技有限公司宣布獲得珠海市魅族科技有限公司79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。吉利控股集團創始人及董事長、星紀時代董事長李書福表示，當前，新一輪科