汽車貸款（汽車貸款首付比例）

汽車貸款是自主正向研發，在世界范圍內看也都汽車貸款是很大的突破，以前中國品牌車企從來沒有做過這方面的事情。同時，蔚來還在商業模式、服務內容上做了很多創新。也就是說，我們進行的是全方位的立體創新，不僅有技術創新、產品創新，還有商業模式創新，包括蔚來和江淮的合作模式，在汽車行業也是首創。這就讓我們面臨的挑戰更大、更多。
第一，小米并非只是PPT造車，相反，小米比較早就開始介入汽車行業。小米前期投資了蔚來汽車和小鵬汽車，在蔚來汽車曾經接近倒閉的時候，小米就希望能夠加大投資并控股蔚來，后來被拒絕了。截止今年，除了投資蔚來和小鵬，小米還投資了激光雷汽車貸款達方面的北醒，電子電控產品的蘇州奧易克斯，自動駕駛系統的智行者、Momenta，專注研究汽車技術的車米科技，智能交互和車家互聯的新案科技，地圖導航的凱立德，以及車輛智能硬件的睿米等十幾家汽車相關公司。這些公司將為小米造車提供技術合作和零部件供應。
不過，蔚來向下無疑要比小鵬向上難度更大。一方面，中端汽車市場早已化為車企廝殺的“血海”，新入局的車企不僅要面對傳統車企的競爭，還要面對新能源車企的挑戰，承汽車貸款受的競爭壓力可想而知。另一方面，相比于高端市場仰仗的品牌效應，汽車市場越下沉，價格的作用便越明顯。目前，國家新能源汽車補貼政策尚未完全退坡。今后隨著政策調整，中端市場也可能發生洗牌。因此，對于向下發展的蔚來而言，它不僅僅要做好產品，更要玩轉市場。
蔚來與特斯拉之間的差距開始加大。在NIODay的第二天，秦力洪再次重申兩大品牌之間的差異，“特汽車貸款斯拉是要做電動化時代的福特，我們是要做電動化時代的BBA，而且是源自于中國的，在全世界具有競爭力的高端汽車品牌，這是我們公司的使命。”無論是汽車貸款傳統燃油汽車還是新能源汽車，往往規模高