凌寶汽車（凌寶汽車銷量）

凌寶汽車產凌寶汽車15萬輛和雙班年產30萬輛。
【4月28日】創維汽車來了；品玩給特斯拉陶琳寄咖啡；蔚來辟謠凌寶汽車；大眾開建第三家電動車工廠；法拉利進軍時尚業；滴滴高管離職；江淮扭虧2015年，小米開始在汽車領域砸錢，陸續申請了定速巡航、能源補充、車輛操凌寶汽車控、導航、輔助行駛和行車安全等發明專利。同年，雷軍的順位資本參與了蔚來汽車的A輪融資，并于2016年7月對蔚來的B輪融資給予持續支持整個7月凌寶汽車份，對小鵬來說喜事連連。首先是在香港雙重上市，使小鵬汽車成為香港“智能汽車第一股”，蔚來、理想都姍姍來遲，小鵬汽車捷足先登。
為了吸引消凌寶汽車費者，不少媒體報道，蔚來汽車、理想汽車、特斯拉等汽車品牌以“超低利率”進行宣傳，但在官網以及線下門店銷售中，將“年化利率”偷換成看起來更低“年化費率”。
目前市場主流的三方勢力分別為凌寶汽車：一是以特來電、星星充電為代表的專業運營商企業；二是為了拓展充電樁行業以便新能源汽車發展的“國家隊企業”，如中國普天、國家電網等；第三類是為了推廣汽車銷售而自建充電樁的車企，如上汽、比亞迪、蔚來等。
大事件：近年來，華為多次發內部文件，表明華為不造車，但其觸角已經伸向汽車的核心軟硬件系統。今年1月，蘋果與現代就凌寶汽車合作開發自動駕駛電動車進行談判。3月，小米在快速調研后迅速立項，成立全資子公司高調宣布造車。大疆推出智能駕駛業務品牌“大疆車載”，并在上海車展期間發布相關產品。與此同時，伴隨著特斯拉、蔚來等品牌銷量的持續增長，人們對智能電動汽車重新燃起希望，更是期待小米汽車早日到來。
早在去年蔚來汽車急需外部“輸血”之際，合肥凌寶汽車市曾重注70億元，一舉助力蔚來逆勢翻盤。后者市值也一路高漲超過940億美元，成為國內第二大市值車