渤海汽車（青島渤海汽車站）

渤海汽車該國前五大城市及主渤海汽車要高速公路。
“挪威是世界上電動汽車滲透率最高的國家。而且我也相信，挪威人已準備好迎接渤海汽車更多創新。”MariusHayler直言，無論是挪威消費者對寬敞空間的偏好，還是崇尚積極健康生活方式的風氣，蔚來ES8都呼應了這些需求。同時，蔚來ES8強勁的動力性能和續航表現，以及獨特的補能體驗也能適應挪威寒冷的冬季和多山的地形。
11月的汽車市場可謂是新能源的主渤海汽車舞臺，各品牌都大放異彩，銷量集體刷新歷史最好數據，其中小鵬、廣汽埃安、大眾ID家族、理想、蔚來和哪吒這6個品牌都突破了萬輛大關。
其實在去年的一年多當中，蔚渤海汽車來只做了一件大事，那就是用了46個億去搞研發。這個價錢是去年“蔚小理”三個品牌當中支出最高的研發費用。蔚來利用這40多億的費用準備一口氣研發三款新車，分別是ET7，ET5，ES7。投入大量的資金去研發汽車，就是為了希望能在今年實現反超。
8月16日下午，風口財經記者致電蔚來汽車，相關工作人員表示，蔚來正配合當地交警進行事故調查，渤海汽車并表示，NOP不等同于自動駕駛，駕駛時需要人操作。
一財點評：對于電動汽車的核心零部件動力電池，蔚來一直野心不小。今年年中，上海企事業單位環境信息公開平臺上的一則消息稱，蔚來將投資2.185億元在上海市嘉定區安亭鎮新建31座電芯和電池包研發實驗室，并鋪設1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線。今年6月份，蔚來CEO李斌也在第一季度財報渤海汽車電話會議中表示，蔚來已經組建了超過400人的電池相關團隊，將在2024年推出800V高壓平臺電池包。今年8月，有媒體報道，蔚來正在自研磷酸錳鐵鋰和4680電池技術，并計劃量產這兩種電池，給蔚來以及子品牌阿爾卑斯使用。
論服務，極氪像素級的致敬蔚渤海汽車來汽車的服務和運維體系，圍繞著氪官們，不停的修改著自己的